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 Salar de Uyuni 天空之鏡

玻利維亞的烏尤尼鹽沼（Salar de Uyuni），

多數祕魯與玻利維亞一起玩的旅人，

在時間有限的情況下，通常會跟我一樣，

的的喀喀湖(Lake Titicaca)

是南美洲最大的淡水湖泊，位於秘魯和玻利維亞交界的安地斯山脈，湖面海拔高3812米，是世界上海拔最高且大船可通航的高山湖泊，也是印第安人的聖湖。

馬丘比丘(Machu Picchu)

 也稱為天空之城或失落的城市

Cusco近郊擁有許多印加遺跡，

例如:Sacsayhuaman、Qènqo、Tambomachay、Pukapukara、聖谷Sacred Valley(Pisac、Ollantaytambo、Chinchero、Moray)以及Maras鹽田。

這一篇其實沒有重點，可以跳過! 

位於祕魯南部的納斯卡小鎮

在這個小鎮旁的沙漠中有著很高知名度的世界級景點

因為貪圖墨西哥航空的便宜促銷票，所以得事先在台灣辦好墨西哥簽證，

來趟南美的代價真的很不小

玻利維亞(Bolivia)的烏尤尼鹽湖(Salar de Uyuni)

是我旅行口袋名單中的第一名

2015年暑假甘肅絲路行，整趟旅程的食物讓我念念不忘，看似普通的麵食卻也出奇的美味，於是此趟陝西行，出發前我對於當地的食物是充滿期待~

所謂期待越高，失望越大，這是真的!嚴格說起來，沒有特別讓我驚艷與念念不忘的食物，不過還是有一些可以推薦，是一種你都來到這裡了，還是得吃吃這邊的特色美食啊~

在西安主城區的第二天，先是一大早在陝西歷史博物館撲了個空，第二是在烈日下漫步於大明宮這個超級大公園中，然後是一路追著土堆往西南跑到咸陽，隔天繼續追著土堆跑，趕在中暑前，在一座占地非常廣大供奉佛指舍利的法門寺中結束了這趟陝西歷史之旅，整體而言這篇是勸退文~

    本來，說到西安，只會聯想到兵馬俑 ，大致走了一趟西安之後，還是只有兵馬俑(大誤)... 

    西安是中國歷史上建都時間最長，朝代最多的古都，先後為周、西漢、西晉、前趙、前秦、後秦、西魏、北周、隋、唐等，歷時1200多年。市內還保有多個年代遺留下來的歷史建物，上一個街區處於現代高樓叢林，過了個馬路，眼前場景馬上轉換為古色古香古建築，在這個地方，隨時都有種時空穿越的假象，若是在街頭瞧見身著古裝的民眾，完全不會有違和感，對於中國歷史有濃厚興趣的朋友，真心建議要把此地列為一生要造訪一次的口袋名單。

此趟旅程的重頭戲將在今天上演，沒錯! 對我而言來陝西就是為了親眼目睹秦始皇的千萬大軍-兵馬俑。

(從小歷史要很努力才能考出能看成績的我當然不可能為了西安這古都而來的啊...)

窯洞，是中國大陸黃土高原地區，例如陝西省和山西省的特色建築。

既然來到了窯洞的故鄉，除了窯洞，當然還是只有窯洞~

華山又稱西嶽，為中國五嶽之一，位於陝西省渭南市華陰市城南，西距西安市120公里，南接秦嶺，北瞰黃河。其共有五峰，即東峰朝陽，西峰蓮花，中峰玉女，南峰落雁，北峰雲台。 

此趟華山鐵腿行，也算是對於國中時期地理課本中一直陰魂不散的秦嶺來趟朝聖行...

熊貓源自於中國

都來到了牠們的主要棲息地-四川

傳說中錦里曾是古時候(西蜀時期)最古老、最具有商業氣息的街道之一，早在秦漢、三國時期便聞名全國。

到四川一定要看川劇，感受川劇的幽默和潑辣。成都很多地方都有川劇的表演，小到餐館大到劇院，還有遍佈的茶樓都有演出。

2016年，為期四天連假的端午節，花了3天3夜衝了趟重慶與成都(得了一種有連假就要踏出國門的旅行病)，是說春秋航空是不是考慮一下拓展台灣直飛其他直轄市(如:重慶)的航線… 

從重慶開車至成都，不塞車的情況下，單程需要耗上至少4小時，然而第3天的中午我就得去機場搭機，所以在成都停留的時間只有2天1夜，這時間真的只夠我瀏覽大大大景點，連拜會老朋友的時間都沒有。

這篇文只有兩個重點:交通與錢

時間有限的旅客，應該都會做這樣的行程安排: 早上先去甘川洞，下午再到南浦洞...

因為不管你要從槐亭站or土城站or札嘎其站搭巴士去甘川洞，這些地鐵站都位於橘色1號線上，結束甘川洞後，再搭乘地鐵往南浦洞的札嘎其站or南浦站都稱得上順路。

    在離開濟州島的這一天早上，先是旅伴把隨身包包忘在公車上，超級幸運地拿回包包後(濟州島的這位好心大叔，真的是天使來著)，再來抵達機場時又因為太多人等著通關，排隊排很久，飛機起飛時間就在眼前，搞得我們一大早就腎上腺素狂飆兩次，回到釜山後，一整個下半天只好耗在海邊放空，讓身心靈獲得充分的休息...

韓國年度盛事：鎮海(진해；Jin Hae)之鎮海軍港節

「鎮海軍港節」是全韓國最漂亮最大的櫻花慶典，非常具代表性，雖然名稱很不浪漫，跟櫻花也聯想不起來，卻讓我醉心... 

濟州島雖然沒有捷運地鐵這一類的大眾交通工具，但它的巴士路線繁多，還算方便，濟州島上的巴士種類可分為以下幾種:

1. 市內巴士

在濟州島停留的時間嚴格說起來只有1.5天又2夜，加上在濟州島的移動方式，目前能仰賴:

1.包車(小巴士類)

    『意外的收穫』，是這趟濟州釜山行最適合的詮釋，意外地搶到釜山航空的便宜機票，意外地遇到櫻花滿開...

    出發前，心情一直忐忑不安，除了怕低溫冷到爆炸，更是深怕萬一來個運氣背到家，花了不少錢，在只有追極光價值的冬季Fairbanks，沒有看到極光，那真的真的真的會嘔死，到時教我情何以堪，無臉返鄉見父老了...　

    在這邊真的要很感謝歐若拉女神的眷顧，嚴格說起來，我們只有住在費爾班的第一個晚上跟最後一個晚上與她無緣之外(其實是想要炫耀連去回的飛機上都很熱情的跟我們say hello & say goodbye)，其他日子或強或弱，甚至還出現讓我一度覺得此生無憾的超級無限動感大爆發，輪番上演毫不羞澀啊。

儘管阿拉斯加免稅，但是這邊餐飲的價格仍然不親民啊，小資旅行族的我們當然效法多數來這邊旅遊的前人們，自己動手做，不太會料理也沒有關係，大型超市有很多方便的加熱食品，搭配住宿的烤箱與微波爐真是天作之合。

我們從台灣帶了主食過去，然後其他食材則全部在當地大型超市採買，所謂的主食就是一堆的泡麵...再次建議大冬天的費爾班，有熱湯的湯泡麵比較理想。

這趟費爾班我們並沒有入住頗負盛名的極光度假小屋系列，因為不是大爺的我們要把錢花在更有價值的事物上，當初跟長頸鹿小姐在討論住宿時，我們很有默契地一致決定:

幾天入住市區為了前往各極光觀賞點方便，為了逛大賣場方便，為了採買方便